只是呼吸二三事

#1

等候的「時間」這一秒是永恆。

於是搭上區間車，下了小站後，

我和風和樹和天空一起等待，等待著。

#2

海線五座木造老爺爺火車站，在這趟的談文火車站散策行後，我終於收集完畢。

海線的談文火車站，

談文車站建築主要以木製為主，與日南、大山、新埔和追分等站外觀相同，

屋頂為二披水形式，側邊有Ｌ型迴廊，廊下牆面為米字形樑柱加填充白色灰泥，

右翼山牆與臨月台面牆上都有牛眼窗跟矩形氣窗，

一切如同空氣凝結在過往的年代，靜止。

#3

旅客稀少，格外靜謐。

台鐵還將天橋打造成「心鎖橋」，之後開始有部分旅客特地前來談文車站，

在火車疾駛通過產生巨大能量的瞬間，

於月台天橋窗欄上扣起象徵愛情、友情或親情的鎖頭，祈求喚醒心中的願望，

然而太過矯情的畫面並沒有吸引我的目光，所以未拍。

#4

#5

因為------

成真，就在不遠處。

(大部分是妥協吧?)

#6

#7

#8

漫遊鐵三角是指:崎頂、談文、造橋及竹南火車站主站。

#9

#10

站房留有三角形急斜式屋脊、Y字形廊柱、牛眼窗及夯土牆等懷舊設計。

#11

#12

這天的天很藍，藍得不可思議。

感覺唯有離開城囂及惱人的人群，才能享受這寧靜的特有風光。

#13

#14

#15

談文是好多人坐錯車的美麗小站，

是好多人可能一輩子都不可能到訪的遺忘小站，

但也因為如此，我偷偷的閱讀著他人的心情故事。

  #16

#17

#18

漲潮，我見火車離海好近，一瞬間，火車停在龍港小站，

火車再度啟動 ，我仔細瞧著小聚落，是小漁村的氣味，

於是在心中暗下決定，離開談文後，就順道來龍港拜訪吧!

龍港和談文車站一樣都是無人招呼站，

在我用悠遊卡刷完後，爬上天台階梯，

看見老人家背著從竹南的家用品和兩粒西瓜等，費力蹣跚的吃氣爬上一個個階梯，

這時我接過手上的西瓜及肩上駝著的大袋子，

這時，大袋子應聲掉落，好裡加在不是掉落西瓜，不然就得回竹南幫忙買西瓜了。

走下階梯，刷了卡，把東西交給婆婆後，開始往海邊探險去。

#19

公司寮是龍港的舊稱，在民國四十三年正式取名為龍港，

曾是民國四十年代台灣中部唯一的良好漁港，

拖曳網、流刺網、膠筏及機動漁船雲集，近海和遠洋漁業都很發達。

在小徑走著，發現眼所見都是老人家，可見是一個人口外移非常嚴重的聚落。

#20

這是美麗的邂逅。

#21

#22

#23

#24

#25

老爺爺說著之前漁港的風華年代，還說所有的立牌都是空設，

根本都不是那一回事。

聽聞著，不免讓人不勝唏噓。

#26

公司寮古港。

#27

#28

#29

 「寮港歸舟」此景是在當時苗栗特有的奇景之一，當如今泥沙淤積，面積大幅縮小，

港口貨運也早已消失，當年的帆檣林立情景已不復見，

僅剩寥寥竹筏飄蕩，港口一片寥寂。

然而這天海天一色，畫面閃耀著昔日的風采，

品味著自己第一次的稻訪。

#30

#31

  #32

#33

這芋頭色的漆，讓我想起太子賓館塗壞的漆。

#34

#35

蜿蜒的鐵軌那端是風車，

風車緩緩的揮動著，是內斂不外顯的歡迎。

#36

#37

再看一眼，順到再去一趟日南火車站。

#38

還是喜歡日南火車站最初的感動，喜歡原本最獨特的色彩，

將牢牢留在心中，不能被現在的模樣取代。

#39

日南火車站旁的祕境。

 #40

看見一直沒發現過的老房子，

這是一種:咦?怎有這棟的恍然大悟。

 #41

#42

在前往時間停逝的「談文」及不期而遇的老漁港後，

重新搭上區間車，從車窗瞬間變化靜瑟景物的流逝中，

我感受到車站間沿途的寧靜，有了無數個片刻的寧夏。

下一次，

目標是海天一線的「崎頂」。