在追分火車站遇見美好 @ 只是呼吸二三事

無預期的出發，我看見美好....

夜漸漸深了，一時興起，改變明日要造訪的計畫，來個晚上火車漫遊吧!!
到琇絹家問她要不要一起同行，順便談談她班上學生的問題，
兩個事先沒約好的朋友出發了。

在沙鹿站問站務員追分還賣硬紙票嗎？熱心的站務員馬上撥了電話後說有，
那就往追分火車站前進，
和這座民國11年誕生的車站來場約會。

坐了兩站，花了22元，我們去了未曾踏上的土地...

進入眼簾是寧靜的車站，靜靜的迎接我們.....

這濃濃的古意，嗅出了年歲的堆積...

買了數十張的「追分成功」硬紙票，一張15元

心裡有底想送的人，不過等待時機....

很愛這舊舊的椅子，舊舊的窗戶...

離回程還有一段時間，那就去街上探險吧!!!!

正面的火車站，擺出幽靜動人的模樣........

一個轉角遇見熟悉的字眼，非得入內撈寶......

老闆和老闆娘非常熱心，到處為我們介紹店裡的老古董，
而我劈頭就問老闆是否有羅蘭的飄雪的春天，
老闆帶領我們往二樓尋寶，還篤定的說店裡有這本書，
翻了老半天，我發現席慕容老師的無怨的青春，
馬上放在手裡，老闆見狀說：「看妳這麼識貨算妳30元。」
飄雪的春天？不見蹤影，下樓找找吧！！
一個轉彎，我看見了它.....魂牽夢縈的飄雪春天，
一個高興，對老闆娘說這書攤超讚，
兩本書付了100元，超划算，
來到門口，問了老闆娘為何有牯嶺街三個字？
老闆娘說原本老闆是在牯嶺街賣二手書，而她住在廈門街，
之後結婚一起經營二手書，
輾轉再到追分營業，看著這對夫妻，我說了聲謝謝，
謝謝他們幫我圓了一個小小的夢。

找了許久的書....那感動是筆墨難以形容...

逛了一圈，街上黑漆漆的，回車站吧!!!

幽靜取代了平時遇見的聲音....

整個車站只有相機的聲音....

熱心的站務員出現，為我們介紹追分火車站，這是什麼？原是明治維新時，日本統治台灣時建造的公佈欄，真是特別...

左：是舊售票口，而舊售票口矮又小，代表著官尊民卑的時代，而那柵欄是要人遵守排隊秩序。
右：柱子下加了水泥，是為了防止木頭受潮。

右邊的木條是有作用的，是加強牆壁的強度。

屋簷出的圓形窗稱為牛眼窗......

還有一段時間才有區間車，於是坐在古樸的椅子上，聆聽夜帶來的聲息....

微弱的燈光，談著台灣人像浮萍，談著台灣的美...

這個時刻，站務員出現了...

往月台前進，何時會再和她相遇？

速食社會的人們，常常忘了停下腳步，
聽聽這老建築唱出的樂曲是如此的美妙、動人，
連我也是。

感謝那位站務員的細心解說，讓我對這最美麗的老火車站有了更深刻的認識，
要離開她了，這時站務員對我們說有空再來造訪呀！
而我除了感謝，能說的還是感謝，
走上月台，回頭對站務員說聲再見...何時再見？

夜深了，火車上載著晚歸的學子，熱鬧滾滾，
很快的就到站了.....
這一刻，我感謝上蒼，
讓我遇見一切美好....

備註：（來自台中縣官網）

當火車行駛至追分站時，就表示已抵達海線鐵路的終點，
而追分車站正是海線鐵路的最末站，接著便要在彰化站與山線鐵路相會。
車站就位於台中縣大肚鄉王田村追分街 13號，建於日治時期，
西元1922年10月11日，距今已有八十餘年的歷史，比集集車站還要早八年興建；
而較特別的是「追分」的日式名稱，意思是路的分歧處。

追分車站正是海線鐵路的最末站，當海線的南下列車行駛至此，表示已抵達海線鐵路的終點，
接著將進入彰化站與山線鐵路相會。由於追分站站房的木材結構全以檜木搭建而成，
建構相當紮實，許多地方更留有原木的色澤，加上又是海線鐵路中少數未經改建的車站之一，
因此才特別受到鐵路局的青睞而得到完善的保護，
且是海線鐵路中少數未經改建的車站之一，是受完善保存的古蹟車站。
由於乘客數少，營運上亦處於虧損狀態，但也因此追分站才能保有一份寧靜典雅的氣息，
值得細細品味。但近來鐵路局所販賣的「追分－成功」紀念車票，使得車站又再現人潮。