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這看似不起眼的小山城，
位於新北市瑞芳區，這山脈中曾藏有金礦的三貂嶺，
因為山寓、寬哥那裡和Cafe Hytte而有了不一樣的吸引力，
於是也造就這一趟一萬五千步的基隆河溪谷小仙境的綠色小旅行。
#2
這是我第二次造訪三貂嶺，第一次要去平溪，但被滿列車的人潮淹沒，
於是臨時下火車，有了和三貂嶺的初見面，
但是第一次的印象是這一站無人車站，什麼東西都沒有，只有車站。
過了數年之後，發現三貂嶺是一座被山包圍的小城，
鐵路、房舍皆依著基隆河岸發展，
住戶稀少，遊客如織，是一處深山秘境。
1922年的三貂嶺車站位於宜蘭縣和平溪線的交會處，
建造於河岸與山壁之間，於是讓它成為台灣唯一沒有公路可以直接抵達的車站，
到站的旅客，必須沿著鐵道的小徑往河谷，經過長長的橋，
才能到達另一個主要道路，
於是我和同事們一下火車，馬上沿著小徑前進，
路上遇見第一批旅客，看起來就是爬山的行家，
問著我說：「你們要去哪裡？知道牡丹車站怎麼走嗎？」
我回答：「要去三貂嶺，我不知道如何去牡丹車站，我也想去牡丹車站。」
和要去牡丹車站的旅客道別後，繼續往前前進。
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關於三貂嶺隧道的小知識：
1.三貂嶺隧道總長三公里多的路程，有近兩公里都是在隧道間，
隧道的頂端岩壁上的煤灰痕跡和棲息的蝙蝠，
基隆河床的壺穴景觀以及原生茂密的林相，
值得讓人一訪再訪。
2.1922年啟用，距今已有百年歷史的舊三貂嶺隧道及三瓜子隧道，總長1850公尺，
位於新北市瑞芳區及雙溪區交界，連通牡丹至三貂嶺，原為臺鐵宜蘭線火車行經的隧道，
1985年，新三貂嶺隧道通車啟用後，
舊三貂嶺隧道不再使用並廢棄，現今被列為新北市歷史建築，
其中舊三貂嶺隧道口的匾額題字為「 萬方輻湊」（田健治郎 題字），
而三瓜子隧道口的匾額題字為「 至誠動天地」（明石元二郎 題字）。
#9
山寓是吸引我前往三貂嶺的最大吸引力，
它在昔日是煤礦檢查哨，現在化身為山中的早餐店—山寓。
一路走到碩仁里的碩仁國小，
如果直走會發現座落在三貂嶺瀑布群山腳下，
位置隱密到之後連G大神都找不到的Cafe Hytte，
左彎會先看見魚寮路上的三貂嶺煤礦遺址。
看見山寓本尊驚喜不已，但被「本日公休」四個字打敗，
但既來之則安之，於是到處看了看，同事們還跟貓咪對話聊聊天，
而我則看著山寓的擺設及和山呼應的建築體驚嘆連連，
愉悅的拍起照來。
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秋炚香港圖書館，
是由香港人打造，架上除了香港相關書籍外，還有自製的陶藝品，
尤其古早的馬賽克浴缸更是一大賣點。
實在太熱了，於是直衝寬哥那裡，很幸運有了位置入座用餐，
順便吹吹冷氣。
離開寬哥那裡後，
不甘心自己找不到Cafe Hytte，
於是一直尋找著聽說外觀相當有個性，
其斑駁的牆面，搭上挪威文有小屋意思招牌的咖啡館，
就在放棄尋找時，一路的旅客主動打招呼問候下，
明白往另一方向可以到牡丹車站，可以經過聽說像神仙之穴的隧道，
裡頭清涼消暑，還有成群蝙蝠可以觀看，不過路程大約4公里，
我們聽到4公里馬上打退堂鼓，
結果老爺爺開始說著：「我們老小都沒問題，你們年輕人當然沒問題。」
衝著年輕人三個字，直奔隧道前去。
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沿路一直有火車闖入我的視野中，
這是綺旎的遇見。
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爬過千山萬水，
一直詢問要往三貂嶺方向的旅客：「好玩嗎？還很久的路嗎？」
大家似乎有志一同的欺騙我們快到了，值得一訪，隧道很奇妙，涼透了，
於是我們一鼓作氣的往前閒聊前進。
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三貂嶺隧道和三爪子隧道結合不破壞生態環境的原則下，規劃了自行車道，
保留溪流原始風貌，將礦場的特色突顯，以鋼筋仿木棧道建造，
讓山谷中活動的生物能繼續在此安心棲息，
路線為三貂嶺、牡丹兩點往返，總長3.2公里，
可藉此路線，更親近這片山林。
#24
別有洞天。
當陽光從上宣洩而下時，
同事們的好心情都出現在臉上。
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一入隧道，迎面而來的涼意和全身熱的我們撞上，
讓我們頓時感到興奮。
看著隧道壁，找到懸掛在隧道頂的蝙蝠，
同事還仔細觀察，揣摩蝙蝠媽媽在告誡蝙蝠孩子的語氣，
讓這段長長的隧道增添不少趣味。
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其中一個同事在閒聊時，直注視著「心」這塊岩石壁，
這真是太妙的發現。
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離開計畫外的隧道行，遇見了長長的車隊，
同事們說這段隧道行是筆墨難以言喻的際遇，
值得好好收藏，不過大家也因此鐵腿了。
#30
蜿蜒於小徑，看見鳳蝶翩翩飛舞，
看見火車從旁邊呼嘯而過，
看見路旁未綻放的野薑花，
在還沈溺於隧道的美好時來到牡丹車站，
實在太渴了，馬上買了無糖的青草茶解渴，往牡丹車站走去。
第一次的三貂嶺車站猴硐曬太陽以及一直改變行程
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